3.2V 105AH

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Armazenamento Solar

3.2V 105Ah

  • Modelo: LF105
  • Energia Nominal: 336Wh, 25±2°C
  • Tensão Típica: 3,2V
  • Faixa de Tensão: 2,5V~3,65V
  • Capacidade Típica: 105Ah
  • Corrente Padrão de Carga/Descarga: 52,5A
  • Corrente Máxima de Pico de Descarga: 315A (30s, 25±2°C)
  • Vida Útil em Ciclos: ≥4000, 25±2°C
  • Peso Líquido / Bruto: 1980±60g
  • Dimensões (L×A×P): 130×36×200mm

  • A célula LiFePO4 3,2V 105Ah com carcaça de alumínio, suporta descarga de pico de 315A ideal para sistema de som automotivo de alta potência. Montada com 4 unidades em série forma banco de 12,8V, mantém tensão estável nos picos do subwoofer, vida longa superior a 4000 ciclos, mais durável que baterias de chumbo, evita descarregar a bateria original do carro ao usar o som com motor desligado, seguro e confiável.

Nosso Propósito de Atendimento

Requisitos de Manutenção da Bateria

1. Ambiente Operacional

A temperatura ideal de operação da bateria é de 10℃ a 40℃; evite exposição direta à luz solar, chuva, acúmulo de água e proximidade a fontes de calor; assegure boa ventilação e evite o acúmulo de calor em espaços fechados.

2. Especificações de Carga/Descarga

Sobrecarga e descarga excessiva são proibidas; confie no controle de limite de proteção do BMS; para armazenamento estático de longo prazo, mantenha o SOC entre 40% e 60%; evite sobrecargas contínuas de alta corrente; utilize de acordo com a potência nominal indicada na placa de identificação.

3. Requisitos de Fiação Elétrica

Mantenha os terminais da fiação firmes; verifique regularmente se há folgas, superaquecimento e oxidação; assegure-se de que os endereços PACK paralelos sejam contínuos, sem pular números, e que os chicotes de comunicação estejam conectados de forma confiável.

4. Itens de Inspeção

Verifique regularmente a tensão individual da bateria, a tensão total, a temperatura e o status de equalização; desligue imediatamente a bateria e investigue se ocorrerem alarmes ou aumentos anormais de temperatura.

5. Requisitos de Armazenamento

A temperatura recomendada para armazenamento a longo prazo é de 10 a 25 °C; recarregue a bateria a cada 3 a 6 meses para evitar descarga profunda.

6. Operações Proibidas

Não desmonte a bateria, não perfure as células, não as jogue nem as comprima; não realize reparos que não sejam os originais de fábrica; não misture baterias de capacidades diferentes, novas e usadas, ou de marcas diferentes em paralelo.

7. Solução de Problemas

Se a bateria apresentar superaquecimento anormal, inchaço ou odor incomum, desconecte imediatamente a fonte de alimentação CA/CC, isole a bateria e não continue carregando ou descarregando.

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Apresentação em Vídeo


Nosso sistema solar off-grid completo com bateria IKINGB 12V 280Ah, controlador MPPT e inversor.
Os painéis solares capturam energia solar para carregar a bateria; alimenta diretamente cargas CC de baixa tensão via controlador MPPT, enquanto o inversor converte corrente contínua em alternada para televisores, geladeiras, máquinas de lavar e outros eletrodomésticos domésticos.
Equipado com disjuntores de proteção em cada ramal, garante operação segura e estável sem depender da rede elétrica pública, ideal para regiões sem abastecimento energético ou para economia de conta de luz.

FAQs

Quantas células de bateria são normalmente necessárias para atualizar um sistema de som automotivo?
  • O sistema instalado no veículo é alimentado por uma fonte de alimentação padrão de 12V. Quatro baterias de fosfato de ferro-lítio são conectadas em série para formar um conjunto de baterias de 12,8V. A configuração padrão inclui quatro células LF105, formando uma bateria de armazenamento de energia de 12,8V e 105Ah, que corresponde perfeitamente à tensão original de 12V do veículo.
Quais são as vantagens das baterias de fosfato de ferro-lítio em relação às baterias de chumbo-ácido quando usadas em sistemas de áudio automotivo?
  • Alta capacidade de descarga: A corrente de pico de 315 A em curtos períodos garante que não haja queda de tensão durante picos de alta potência em subwoofers e amplificadores automotivos, mantendo a qualidade do som consistente, sem distorção ou perda de qualidade;
  • Vida útil em ciclos muito superior à das baterias de chumbo-ácido, durando vários anos em uso normal, enquanto descargas frequentes de alta potência em baterias de chumbo-ácido levam ao envelhecimento precoce;
  • Baixa autodescarga, resultando em uma depleção mais lenta da bateria, mesmo quando o veículo está estacionado por longos períodos;
  • Maior densidade de energia, resultando em menor volume e peso em comparação com as baterias de chumbo-ácido tradicionais da mesma capacidade.
Um amplificador de alta potência precisa de um BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) quando usado com essa bateria?
  • Por um lado, evita a sobrecarga e a descarga excessiva de uma única série de células, prevenindo danos às mesmas;
  • Por outro lado, oferece proteção de limitação de corrente para evitar sobrecorrente nas células causada pelo pico de corrente instantâneo do amplificador de potência, além de equilibrar a tensão das quatro séries de células, resultando em maior estabilidade de tensão em uso prolongado.